Lloyd's Register (LR) er en verdens-top autoritativ maritim- tredjepartsorganisation, grundlagt i 1760 med næsten 270 års erfaring med maritim inspektion. Dets udstedte vurderingsrapporter og klassificeringsgodkendelser har ekstrem høj troværdighed i den globale maritime industri, svarende til "høj-kvalitetsmedaljen" af containere, hovedsagelig brugt i scenarier som havtransport,-avancerede oversøiske projekter og søforsikring.
Til forskel fra den obligatoriske CSC-certificering og generelle ISO-test er Lloyd's Register-vurdering en "frivillig vurdering", men den har et ekstremt højt guldindhold --beholdere, der består LR-vurderingen, betyder, at deres sikkerhedsydeevne og strukturelle pålidelighed har nået de bedste standarder inden for det globale maritime område og kan blive meget anerkendt af skibsejere,{1}}. Især inden for containermodificerede huse, specialcontainere og søtransport er LR-vurdering nærmest et "pas".
Kernen i Lloyd's Register-vurderingen er "maritim sikkerhed og pålidelighed", der fremsætter strengere krav på grundlag af CSC-certificering og ISO-testning, herunder: strukturel styrkeaudit på skrog-niveau, med fokus på test af stabiliteten af stålmaterialer og svejseprocesser, brug af ikke-destruktive testteknologier, som f.eks. specificeret standard; vurdering af havvind- og bølgemodstand, der kombinerer de seneste IACS (International Association of Classification Societies) regler for at vurdere containernes stabilitet under forskellige havforhold og reducere risikoen for containertab på havet; stablingssikkerheds- og søskadepålidelighedstest, simulering af ekstreme stablings- og påvirkningsscenarier i havtransport for at sikre, at containere stadig kan beskytte varer i tilfælde af ulykker; samtidig vil LR også foretage en omfattende vurdering af containerens surringssystem og læsse-/losningssikkerhed i overensstemmelse med de seneste IACS UR C6 og UR C7 regler.
Siden juli 2025 har Lloyd's Register opdateret reglerne for containerskibsklassificering og tilføjet RDA-mærket (Roll Design Assessment), som vurderer containerskibes rulleadfærd under forskellige lastnings- og miljøforhold gennem-software om bord, hvilket yderligere forbedrer containernes søtransportsikkerhed. Efter at have bestået LR-vurderingen vil virksomheden opnå en autoritativ inspektionsrapport eller klassificeringsgodkendelse, som ikke kun kan forbedre produkternes konkurrenceevne på markedet, men også reducere havforsikringspriserne, hvilket gør det nemmere at vinde havskibejeres gunst og-avancerede oversøiske projekter.
